世界最大のロブスタ生産国ベトナムのコーヒー輸出が、2026年初動も堅調に推移している。1〜2月の輸出量は36.6万トン（前年同期比14%増）と二桁成長を維持。国内ロブスタ生豆価格は87,000〜88,000ドン/kg（約512〜518円/kg、170VND=1JPY換算）の高値圏で安定し、2025年末の記録的高値120,000ドン/kgからは落ち着いたが、依然として2024年以前の50,000ドン/kg水準を大きく上回る。世界供給面では、2026年2月末以降のHormuz海峡海運障害を受けてICE先物のロブスタ在庫が16か月ぶり低水準まで低下し、地政学リスクが価格を下支えする構図が続く。
ニュース詳細
2025/26年度（10月〜翌9月）のベトナムコーヒー生産量は3,080万袋（1袋60kg換算、約184.8万トン）と前年比6%増が見込まれている。世界一のロブスタ供給国としての地位は不動で、2026年初動の輸出データは次の通り。
- 輸出量（2026年1〜2月累計）：36.6万トン（前年比+14%）
- 国内ロブスタ価格：4月23日時点で87,000〜88,000ドン/kg、4月29日には88,700ドン/kgまで上伸
- 地域別価格：ダクノン地区88,000ドン/kg、ダクラク地区87,800ドン/kg、ザライ地区87,800ドン/kg、ラムドン地区87,300ドン/kg
- 2025年末ピーク：120,000ドン/kg（2024年比+140%）
4月24日には1日で1,500ドン/kg、29日には1,700ドン/kgの急上昇局面もあり、農家の出荷判断が揺れている。多くの農家は「現在の8.7万ドン/kg水準では出し惜しみ」の姿勢で、季節的な手持ち在庫を温存している。
背景：「Hormuz海峡海運障害×ICE在庫低水準」の供給逼迫
2026年2月末から、Hormuz海峡（イラン・オマーン間、世界石油供給の20%以上が通過する戦略海峡）の海運機能が大きく制約されている。米・イスラエルによる対イラン軍事行動を受けて、Maersk・CMA CGM・Hapag-Lloydといった主要コンテナ船社が一時的に同海峡経由の運航を停止し、東南アジアからの海運コスト・保険料が急騰した。コーヒー市場では、ロンドンICE先物のロブスタ在庫が3,755〜3,838ロット（16か月ぶり低水準）まで減少し、アラビカICE在庫も494,508袋（2か月ぶり低水準）と縮小している。これは中東経由の輸送遅延と、欧州ロースター企業の駆け込み確保需要が重なった結果である。
ベトナムからの輸出ルートは主にハイフォン港（北部）⇔欧州、カイメップ港（南部・ホーチミン近郊）⇔中東・北米が中核で、Hormuz海峡経由の海運障害は主にカイメップ⇔中東ルートに直接影響する。海運遅延と保険料上昇が重なり、欧州ロースターは在庫圧縮を回避するため「先物買い→現物確保」に動いている。これがロブスタ国際価格の底堅さを支える。なお、Hormuz海峡をめぐる情勢は流動的で、運航再開・運航停止・保険料の動向は週単位で変動するため、調達担当者は最新の海運リリースを継続確認する必要がある。
ベトナムコーヒー価格・生産・在庫推移
| 項目 | 数値 | 円換算（170VND=1JPY） |
|---|---|---|
| 2025/26年度生産量 | 3,080万袋（約184.8万t） | — |
| 2026年1〜2月輸出量 | 36.6万t（前年比+14%） | — |
| 4月23日ロブスタ国内価格 | 87,000〜88,000ドン/kg | 約512〜518円/kg |
| 4月29日ピーク | 88,700ドン/kg | 約522円/kg |
| 2025年末記録高 | 120,000ドン/kg | 約706円/kg |
| ICEロブスタ在庫 | 3,755〜3,838ロット（16か月低水準） | — |
| ICEアラビカ在庫 | 494,508袋（2か月低水準） | — |
| 主要産地 | ダクラク・ダクノン・ザライ・ラムドン | — |
業界・現地の反応
ダクラク地区ブオンマトート（Buôn Ma Thuột、ベトナムコーヒーの首都）の輸出商社Intimex Group幹部は「Hormuz海峡の海運障害は短期的な供給ショックを起こすが、ベトナム生産量は順調なので世界全体の年間需給バランスは均衡圏内に収まる」と冷静に分析する。一方で、農家の出し惜しみ姿勢が続けば、5〜6月の端境期に国内価格が再び10万ドン/kg台へ戻るシナリオも警戒される。
ダクノン地区の主要農協（Đắk Mil Coffee Cooperative）の代表は「2025年末の記録的高値で多くの農家が借入返済・設備投資を完了しており、現在は『焦って売らず、価格上昇を待つ』姿勢が主流。家計余裕がある世帯は3〜6か月分の在庫を抱える」とコメント。ラムドン省VietGAP/有機支援条例の施行により、認証取得農家のスペシャルティコーヒーは通常品より15〜25%のプレミアム単価で取引されており、認証取得を急ぐ動きも加速している。
欧州ロースター業界からは「ベトナム産ロブスタは世界全体の安定供給源として機能を維持しており、アラビカ価格急騰の代替需要を吸収している」との評価が聞かれる。一方、日本のスペシャルティコーヒー業界では「ベトナム産アラビカ（特にラムドン省Cầu Đất地区産）の品質向上が顕著で、商社オファーが従来より広範に届く」との声がある。
日本農業関係者・輸入業者への実務情報
日本のコーヒー商社・ロースター・カフェチェーンにとって、2026年はベトナム産ロブスタ・アラビカ調達戦略の見直しタイミングである。具体的な判断材料は次の3点。
- ロブスタ単価の構造的上昇：2024年以前の50,000ドン/kg水準への回帰は当面期待薄。新しい下値レンジは70,000〜80,000ドン/kgで、ブレンド原料の単価設計を再構築する必要がある。
- Hormuz海峡経由リスク：中東経由の海上輸送が当面不安定。情勢は流動的で、欧州経由（ハイフォン⇔ロッテルダム）または日本直送（ハイフォン/カイメップ⇔横浜・神戸）の比重を高めるなど、複数ルート分散の判断が望ましい。
- 認証付きスペシャルティの台頭：ラムドン省Cầu Đất地区のアラビカ・有機認証ロットは年率20%以上で拡大見込み。ベトナム原産のスペシャルティコーヒーをメニュー化するロースター・カフェチェーンの増加が見込まれる。
OEM加工メーカー（インスタントコーヒー・RTD缶コーヒー・コーヒーゼリー素材等）にとっては、ベトナム産ロブスタの安定確保が引き続き必須である。長期契約（年間契約・3年契約）への切り替え、複数産地分散調達、認証付きロットへの段階的シフトの3点が実務上の優先課題となる。
業界への波及
ベトナムコーヒー価格の高止まりは、世界のコーヒー業界全体に影響する。ロブスタは主にエスプレッソブレンド・インスタントコーヒー・RTDコーヒー飲料の原料で、ネスレ・ラヴァッツァ・スターバックス等の大手は2024〜2025年の価格上昇局面で消費者向け値上げを段階的に実施してきた。2026年もこの傾向が継続する見通しだが、ブラジルが2026/27年度に過去最大規模（66〜76百万袋）の収穫を見込むとの予測もあり、年央以降の世界需給は一定の緩和方向に振れる可能性もある。
農家・産地レベルでは記録的高値の恩恵が農地拡大・若年層の就農回帰につながりつつある。ラムドン省・ダクラク地区では2025年に新規植栽が前年比15%増となり、5〜7年後の収穫期に向けて生産能力が積み上がる。気候変動による干ばつ・降雨パターン変化のリスクは引き続き高いものの、灌漑インフラ投資・耐病性品種導入・有機栽培転換が同時に進む。
実用情報まとめ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 2025/26年度生産量 | 3,080万袋（約184.8万トン、前年比+6%） |
| 世界順位 | ロブスタ生産世界1位、コーヒー総生産世界2位 |
| 2026年1〜2月輸出量 | 36.6万トン（前年比+14%） |
| 4月国内ロブスタ価格 | 87,000〜88,700ドン/kg |
| 2025年末ピーク | 120,000ドン/kg |
| 主要産地 | ダクラク・ダクノン・ザライ・ラムドン |
| 主要輸出港 | ハイフォン港（北部）・カイメップ港（南部） |
| 主要輸出先 | EU・米国・日本・中東 |
| ICEロブスタ在庫 | 3,755〜3,838ロット（16か月低水準） |
| Hormuz海峡情勢 | 2026年2月末以降の海運障害が継続（流動的、要モニタリング） |
まとめ
ベトナムコーヒー2026年初動の動向は、「世界一のロブスタ供給国としての地位は不動、ただし価格構造は新ステージ」という新しい現実を示している。1〜2月累計で36.6万トン（+14%）の輸出量、国内価格87,000〜88,000ドン/kgの安定推移は、2024年以前の水準を大きく上回る新しい底値圏での均衡を意味する。Hormuz海峡海運障害×ICE在庫16か月ぶり低水準という外部要因が下値を支える一方、ブラジル新収穫期の到来が年央以降の供給緩和要因として控える。日本のコーヒー商社・ロースター・OEM加工メーカーは、ロブスタ単価の構造的上昇を前提とした原料設計、Hormuz海峡経由リスクの分散、認証付きスペシャルティの段階的取り込みを進めるタイミングである。中部高原の主要産地では、若年層の就農回帰・有機認証拡大・新規植栽が進んでおり、5〜7年先の供給能力は積み上がる方向にある。
